煙臺(tái)成中國(guó)最大鋁礬土卸貨港 連接海上“鋁業(yè)絲綢之路”

       歷經(jīng)40多天，非洲幾內(nèi)亞的優(yōu)質(zhì)鋁礬土跨越14000多海里，來(lái)到中國(guó)煙臺(tái)港，再轉(zhuǎn)運(yùn)至中國(guó)最大的鋁業(yè)公司山東魏橋集團(tuán)。這條曾為解決魏橋集團(tuán)所需鋁礬土而建設(shè)的國(guó)際鋁礬土航線，已使煙臺(tái)港成為中國(guó)最大的鋁礬土卸貨港，這條航線也打造了海上“鋁業(yè)絲綢之路”。據(jù)了解，這條航線也即將為中國(guó)鋁業(yè)集團(tuán)提供鋁礬土。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)研磨排污泵,G型螺桿泵,QBY氣動(dòng)隔膜泵,微型隔膜泵,排污泵,消防泵,多級(jí)泵,化工泵等;長(zhǎng)期免費(fèi)為客戶(hù)提供產(chǎn)品咨詢(xún)和技術(shù)支持。

　　這條所謂的海上“鋁業(yè)絲綢之路”，是鋁礬土自西非幾內(nèi)亞博凱港出發(fā)，途經(jīng)好望角、印度洋、馬六甲海峽等地，抵達(dá)中國(guó)煙臺(tái)港進(jìn)行分裝，隨后運(yùn)至山東濱州套爾河港區(qū)，是一條全產(chǎn)業(yè)物流鏈條。

　　據(jù)澎湃新聞報(bào)道，今年6月底，在由中國(guó)交通運(yùn)輸部主辦、中國(guó)交通報(bào)社承辦的“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿海港口行在山東煙臺(tái)的采訪中，煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司總裁紀(jì)少波表示，這條航線在保證魏橋所需鋁礬土用量的情況下，還將供給中國(guó)其他的鋁業(yè)公司，這其中就包括中鋁。“今年我們將達(dá)到3000萬(wàn)噸的進(jìn)口，今年年底我們將拿出200萬(wàn)噸給中鋁”，紀(jì)少波稱(chēng)。

　　對(duì)此，煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司規(guī)劃建設(shè)處處長(zhǎng)李永進(jìn)解釋稱(chēng)，這條航線在有能力服務(wù)于行業(yè)其他的鋁業(yè)公司時(shí)，首先會(huì)以央企為主。李永進(jìn)稱(chēng)，其預(yù)計(jì)將為中鋁兩個(gè)公司提供鋁礬土，一個(gè)是地處山東淄博的中鋁山東分公司，在煙臺(tái)港鋁礬土全產(chǎn)業(yè)物流鏈的輻射范圍內(nèi)，另一個(gè)是中鋁在廣西的計(jì)劃投產(chǎn)的新廠，該廠設(shè)計(jì)的工藝所對(duì)應(yīng)鋁礬土就是幾內(nèi)亞的這種鋁礬土。

　　李永進(jìn)稱(chēng)，目前和中鋁的合作正在洽談中，預(yù)計(jì)將于今年4季度前后實(shí)施。如今，這條航線也架起了中國(guó)海上“鋁業(yè)絲綢之路”。

　　事實(shí)上，中國(guó)從萬(wàn)里之外的幾內(nèi)亞開(kāi)采運(yùn)輸鋁礬土是有原因的。2014年，在該項(xiàng)目啟動(dòng)之初，國(guó)內(nèi)鋁業(yè)原料60%依賴(lài)進(jìn)口。而幾內(nèi)亞則是鋁礬土資源大國(guó)，貯藏總量占世界已探明儲(chǔ)量的三分之一。彼時(shí)，在巨大的市場(chǎng)需求面前，外加國(guó)際鋁土礦商肆意抬高價(jià)格，煙臺(tái)港集團(tuán)與正在海外尋求新資源區(qū)域的山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)，聯(lián)合新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS公司共同組成“贏聯(lián)盟”，商定建設(shè)一條年運(yùn)輸量1000萬(wàn)~3000萬(wàn)噸的國(guó)際鋁礬土航線，打造從非洲至中國(guó)的鋁產(chǎn)業(yè)完整鏈條。

　　目前，幾內(nèi)亞兩個(gè)港區(qū)7個(gè)碼頭全部投產(chǎn)，由煙臺(tái)港集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。煙臺(tái)港集團(tuán)提供的資料顯示，該項(xiàng)目2016年出運(yùn)鋁礬土1200萬(wàn)噸，今年計(jì)劃完成3000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)明年將達(dá)到4000萬(wàn)~4500萬(wàn)噸。加上中非散雜貨班輪航線運(yùn)量，幾內(nèi)亞鋁礬土全程物流鏈每年將為煙臺(tái)港貢獻(xiàn)吞吐量?jī)|噸以上，成為煙臺(tái)港歷史上第一個(gè)億噸貨類(lèi)。

　　事實(shí)上，煙臺(tái)港并不只是單純運(yùn)輸幾內(nèi)亞的鋁礬土，還搭建了一條中國(guó)至幾內(nèi)亞、幾內(nèi)亞至中國(guó)的雙向物流運(yùn)輸通道。目前，煙臺(tái)港每月都有10多艘艘來(lái)自非洲幾內(nèi)亞的18萬(wàn)噸以上的鋁礬土巨輪靠港，返程可以承運(yùn)散雜貨、集裝箱等各類(lèi)物資。

　　紀(jì)少波稱(chēng)，通過(guò)“一帶一路”企業(yè)“走出去”，將中國(guó)的新技術(shù)、新理念傳播出去，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，同時(shí)中國(guó)也獲得了自己所需要的資源，實(shí)現(xiàn)了共贏。紀(jì)少波稱(chēng)，受益于此，他們還打算從進(jìn)軍圭亞那的錳礦和秘魯?shù)你~礦，來(lái)降低中國(guó)對(duì)這兩種資源的依賴(lài)度。